Motorlager
Motorlager sind entscheidende Komponenten in einem Motor. Sie sind hauptsächlich für die Lagerung rotierender Teile verantwortlich und für den normalen Betrieb des Motors von entscheidender Bedeutung.
Typen
FLT-Motorlager sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter unter anderem:
- Spannradlager
- Generatorlager
- Wasserpumpenwellenlager
Details
Das Spannrollenlager ist die Kernkomponente des Motorriemenantriebssystems. Seine Konstruktion muss nicht nur den Arbeitsbedingungen bei hoher Geschwindigkeit und hoher Belastung gerecht werden, sondern auch den Anforderungen an schnelle Geschwindigkeitsänderungen, hohe Temperaturbeständigkeit und keine Pfeifgeräusche bei niedrigen Temperaturen entsprechen.
Generatorlager sind die zentralen rotierenden Stützkomponenten von Fahrzeuggeneratoren und wirken sich direkt auf die Effizienz der Stromerzeugung, den Geräuschpegel und die Lebensdauer aus. Ihre Konstruktion muss die Anforderungen an hohe Geschwindigkeit, hohe Temperaturen und einen langfristig stabilen Betrieb erfüllen.
Das Wasserpumpenwellenlager ist die zentrale rotierende Komponente des Motorkühlsystems. Es dient zum Antrieb des Wasserpumpenlaufrads, gewährleistet eine effiziente Zirkulation des Kühlmittels und verhindert eine Überhitzung des Motors. Bei seiner Konstruktion müssen strenge Arbeitsbedingungen wie hohe Temperaturbeständigkeit, wasserdichte Abdichtung und hohe Belastung berücksichtigt werden.
Eigenschaften
Spannradlager
Das Spannradlager ist eine spezielle Lagerbaugruppe, die durch Spritzgießen des Außenrings aus Rillenkugellagern hergestellt wird. Es hält großen radialen und axialen Belastungen stand und ist temperaturbeständig von -40 bis +150 °C. Darüber hinaus verfügt es über eine hervorragende Dichtungsleistung, Schmierleistung und Geräuscharmut.
Generatorlager
Die Struktur des Generatorlagers besteht aus einem einreihigen Rillenkugellager mit Innendurchmessern zwischen 20 mm und 30 mm. Es hält radialen und rotierenden Belastungen stand und ist hochtemperaturbeständig. Das Fett kann die Temperaturanforderung von über 150 °C erfüllen.. Es verfügt über eine Kontaktdichtungsstruktur, die in der Regel mit -2RS oder 2RSH konfiguriert ist, um zu verhindern, dass Staub, Wasserdampf und Verunreinigungen in das Lagerinnere eindringen und zu einem vorzeitigen Ausfall des Lagers führen.
Wasserpumpenwellenlager
Das Wasserpumpenwellenlager besteht aus einer langen Welle mit doppelten Laufbahnen und einem Außenring mit doppelten Laufbahnen. Je nach Tragfähigkeit und Fahrzeugmodell ist es als Ein-Kugel-Ein-Säulen-Typ und Zwei-Kugel-Typ konstruiert. Es verfügt über einen verstärkten Nylonkäfig, hochtemperaturbeständiges Fett und eine doppelseitige Dichtungsstruktur. Außerdem weist es ein hervorragendes Geräuschverhalten auf und besticht durch eine längere Lebensdauer.
Anwendungen
- Riemenspannmechanismus des Startzeitsystems von Kraftfahrzeugen
- Spannen der Riemen von Zubehörteilen wie Kompressoren, Generatoren und Wasserpumpen
- Automobilgenerator
- Hilfsgenerator für Elektrofahrzeuge
- Motorkühlsystem
- Turbolader-Kühlsystem
- Spannrad für Antriebsriemen von Industriemaschinen
Verwendung für:
Automobilindustrie
FLT treibt die Zukunft der Mobilität voran, indem es leistungsstarke Lagerlösungen sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für herkömmliche Fahrzeuge liefert …
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