新能源汽车驱动电机轴承
新能源汽车驱动电机的轴承是电机系统的核心部件。随着行业的发展，驱动电机的转速越来越高，对轴承的要求也越来越高。 mn 值达到 1,200,000 mm.r /min。轴承支撑转子高速旋转，同时承受径向和轴向载荷。轴承的性能直接影响电机的效率、NVH（噪声、振动、声学粗糙度）性能和可靠性。
类型
FLT 新能源驱动电机轴承可提供各种结构轴承，包括但不限于
- 密封式深沟球轴承
- 无密封深沟球轴承
- 陶瓷滚动体混合轴承
详细信息
新能源驱动电机分为水冷电机和油冷电机两种结构。水冷驱动电机轴承的润滑主要依靠轴承内部的润滑脂。电机本身产生的热量和高速旋转时产生的摩擦热使轴承内部的热量达到 150℃的高温。 ℃这对轴承润滑脂提出了更高的要求。随着新能源汽车向多合一驱动方向发展，油冷电机已成为主流。因此，对轴承的加工精度、清洁度和噪音的要求也越来越高。快速充电技术的发展使电机电压达到 800 至 1000v 以上，产生的大电流会对轴承造成电流腐蚀，从而影响轴承的噪音和使用寿命。
驱动电机的轴承必须满足耐高温的要求，温度范围为-40℃至 +150℃、高速 dmn 值 ≥ 1,200,000 mm.r /min，耐用性达 8 年或 300,000 公里，快速加速度超过 4,000 RPM/S。
特点
密封式深沟球轴承
密封式深沟球轴承采用非接触式结构，沟道曲率进一步优化。保持架由高强度、耐高温的 PA46+GF30 材料或 PEEK 保持架材料制成。采用宽温润滑脂润滑，并采用特殊热处理工艺和高精度零件加工技术。轴承的振动和噪音达到 V3/Z3 或以上。这满足了驱动电机对轴承的高性能要求。
无密封深沟球轴承
无密封深沟球轴承没有密封圈和润滑脂。滚道曲率进一步优化。保持架由高强度、耐高温的 PA46+GF30 材料或 PEEK 保持架材料制成。润滑采用齿轮油。特殊的热处理工艺和高精度零件加工技术进一步提高了轴承零件的圆度、波纹度、粗糙度和清洁度。轴承的振动噪声达到 V3/Z3 以上，满足新能源汽车的要求。
陶瓷滚动体混合轴承
陶瓷滚动体混合轴承的结构与标准深沟球轴承相当。滚动体是由高密度氮化硅 Si3N4 材料制成的陶瓷球。这些陶瓷球不仅具有阻断电流的功能，还兼顾了高速特性，在超高速电机中表现尤为突出。它既能减少瓷球与保持架之间的碰撞，又能满足绝缘防止电腐蚀的性能要求。
应用
新能源汽车包括纯电动乘用车、混合动力乘用车、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动商用车和电动叉车等。
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